“看似隧橋通了車格外方便，但說走就走還真得挑準時間。”陸先生告訴記者，原本從市區家中開到堡鎮約需1個小時，但若周六早晨晚于8點出門，時間就不好把握。“最長的一次堵了將近5個小時，雙休日、特別是節假日的擁堵格外明顯。”

“‘五一’6點不到，從三泉路家中出發，臨近中午11點才開到陳家鎮。十一黃金周，10月3日、4日的崇明往返市區的路程也格外擁堵”張先生的記憶里，有這樣一次堵車的烙印，雙休日他也曾有和妻兒去崇明旅游的經歷。“空氣特別好，綠化好了人也舒心。但就是客流量大了堵車鬧心，雙休日去程特別明顯，像‘五一’、‘十一’這樣的長假，一旦隧橋里出現幾起單車事故，來時的擁堵就更為明顯。”

原本平常的回家路，對住在崇明島上的居民也因為周末的熱鬧興旺，而顯得有些倉促。“崇明是慢生活，一般單位離家都不遠，開車也只要十來分鐘。即便是從南門到陳家鎮50多公里路，也不過一個小時不到的車程。”胡小姐告訴記者，可當周末來臨，這條平凡的回家路就會變得格外熱鬧。

“下班經過陳海公路，周五傍晚后車流就開始逐漸涌入崇明。”胡小姐說，自己現在成了一股“逆流”，因為周末往來崇明的客流實在太多、陳家鎮地區的東灘濕地、瀛東度假村常常是車水馬龍、人氣興旺，自己則逆向思維、會選擇和家人出島、去市區度周末。

東平國家森林公園位于崇明島的中北部，也是崇明島上最早的4A級旅游景區，總面積為5400畝，是華東地區已形成的最大的平原人工森林。來到崇明，東平國家森林公園是眾多游客的首選景區。

在立冬次日的午后，記者來到了東平國家森林公園。一夜雨后，氣溫下降明顯，公園里的氣溫較市區更低，加上有風，體感更冷一些。

與這氣溫一樣，偌大的公園顯得非常冷清。記者搭乘電瓶車在公園里巡游了一圈，所見游客非常稀少，路上多次遇到穿著校服的學生，顯示著有學校組織學生在這里秋游。開電瓶車的工作人員對記者說，“因為今天是周一，所以人很少。平常人是不多的，周末和節假日的時候，人就非常多了。”

“我問了一下，今天進園人數在1400人左右。這還是因為有旅游團來，有學校組織學生在這里秋游。平常的話，大概在600-700左右。”東平國家森林公園副主任黃永娟告訴記者，公園里的“周末經濟”現象非常明顯。“周末和節假日人非常多。譬如說，剛剛過去的這個雙休日，雖然天下著雨，但兩天的游客還是超過了5500人。如果天氣好，周末來的游客通常在1萬以上。”

黃永娟介紹說，東平國家森林公園的旅游旺季是每年的4-5月以及10-11月，游客最好的月份每年的冬季（1月、2月和12月），經過一、二期的建設，5400畝公園已經全部建成，對游客開放的部分達到了4000畝。

“從游客數量來說，長江隧橋通車之后，游客的增長是非常明顯的。”黃永娟說，2009年以前，公園每年接待的游客數量在20萬人次左右。通車之后，游客數量翻番。2010年因為上海舉辦世博會，當年接待游客數量80萬人次，創下紀錄。這幾年，基本保持在年接待游客55萬人次。

黃永娟坦承，來公園游玩的游客主要集中在雙休日和節假日。雙休日的游客數量大概在1萬至1.2萬左右，而到了國慶黃金周這樣的節日，游客更是猛增。去年國慶黃金周，日接待游客數量最高曾經達到2.08萬人次，今年的峰值是1.9萬人次。“可以這樣說，國慶黃金周的收入，要占到公園全年總收入的六分之一之多。”

為了接待好雙休日和節假日的大量游客，黃永娟表示，公園里的人員和設備，都是按照接到旅游高峰來配備的。“公園里的工作人員有200多人，足以應對雙休日的高峰。到了國慶黃金周這樣的節假日，辦公室、招商部的員工也會到園內幫忙。”

此外，在二期改造中，增加了游客中心，改造和新增了8個廁所，新建了道路以及木棧道，在今年的3月，還引入了房車露營項目。這些都增加了公園的接待能力。

“實際上，按照設計，我們公園的最大承載量可達7萬人，接待游客遠遠不是問題。我們是希望有更多的游客前來東平國家森林公園。”黃永娟笑著說。

“有些事，做的是情懷。所以有了非標準化的個性定制。如果用一模一樣的標準去框制，那么少了個性，也就少了吸引力，結果就剩下惡性競爭。”外來人看格局，看得到它不一樣的視角。同濟大學創意學院婁永琪教授所發起的支持三農、驅動城鄉交互的社會創新和青年創業項目——“設計豐收”就選址崇明豎新鎮仙橋村，卻沒想到，這樣一塊“試驗田”意外成為了近年來崇明周末旅游最“火爆”的目的地之一。

在大學生村官胡益瑾的指路下，記者沿仙橋村內的鄉間廊道深處探入，一塊創意指示牌的箭頭指向四個特色的瓦罐，沿著瓦罐上的圖案向里走，就是袁清華最早試水、也是仙橋村第一家創意民宿——“設計豐收田埂創意民宿”。外觀和上世紀七八十年代最為普通的鄉村一層平房無異，外漏的老式磚墻顯示了民宿房屋的年代久遠，眼前的亮點是一面嶄新的涂鴉墻。

“經過創意改良的民宿內側有5間房，可以最多容納15人居住。保留了最古樸的磚砌大灶，整體的設計并不破壞原有格局，但顯得干凈整齊。”國仁城鄉(北京)科技發展中心董事、上海設計豐收總經理袁清華告訴記者，這樣一整套民宿的單日住宿價格為2500元，運營至今，周末現在幾乎周周客滿，但周一至周四則顯得空落落。

“項目本意是探索鄉村的可持續發展，其核心是運用設計創造城鄉交互的新產業、新業態、新技術和新模式。”袁清華告訴記者，研究早自2007年開始，到2010年落地，之所以選擇豎新鎮仙橋村，是需要找到一個普通的村落，并尋找可復制性和推廣性的突破口。

“選址當時長江隧橋尚未開通，仙橋村也不似如今這般整齊漂亮。”袁清華說，崇明的鄉村有大量的閑置房，島上的居民去市區工作，房屋就呈現空心化的趨勢，與其閑置不如利用。

“2500元的單價看似高，但以15人的團隊計算，平均每人每晚的住宿費不足200元。適合小型企業團隊、幾個家庭、同學聚會。”袁清華向記者透露，明年，和“設計豐收田埂”一樣的創意民宿在仙橋村將達到6家。“目前已有2家，第3家正在建設，另一個創業伙伴的團隊也來到這里，計劃在明年內啟動另外3家的改建。未來，由點及面完成集聚。”

在崇明，除了仙橋村之外，特色的創意民宿正悄然啟動。崇明向化鎮春光村的“知谷1984”創意民宿，正是知道米創始人劉慶將其父輩手中的祖屋改建而來。

將空置的崇明老屋進行翻天覆地的改造，劉慶還飽含了一份原鄉情懷：不是簡單地推倒重來，而要保留自己長大生活的環境和歷史。屋子整體保留了記憶中的外形，連屋頂兩側1984年的字樣也一并保留下來，整個改造的過程是一種充滿情感的農村現代化過程，是來自城市兒女的反哺。

對于第一期改造工程，劉慶和他的家人都非常滿意，因為居住環境的改善，他們一家大大縮短了回島的周期，現在幾乎每個周末都會回島度假。在規劃第二期工程的同時，劉慶也開始和朋友們考慮成立改造基金，幫助島民們一起改造空置的老屋并成立“知谷民宿連鎖”。“除了租用成本外，第1套豐收田埂的改造費用約為30萬元，到現在第3套民宿改造成本已經接近60萬元。”袁清華告訴記者，新興民宿和傳統農家樂的體驗截然不同。“同質化的農家樂逐漸惡性競爭，100元連吃帶住看似低價，實際卻服務缺失、沒有體驗，口碑每況愈下，對長期發展也不利。民宿則能夠實現差異化的良性競爭。”

去年8月底，市委副書記、市長楊雄在崇明縣調研生態島建設時，就曾來到豎新鎮仙橋村“設計豐收”青年創業基地考察。

袁清華說，看到未來崇明旅游的大趨勢，就是從傳統的購物、景觀游逐漸過渡到品位、定制游。現在，在仙橋村，除了創意民宿外，“設計豐收”還擁有不用任何農藥、化肥、除草劑的1塊試驗田、5個蔬菜大棚和一個創意體驗大棚。收集了農家用具，老式的門板做成長餐桌，亮起燈就是一處相聚地。袁清華和太太的婚禮也是在創意大棚里完成的。

“雙休日基本滿客，但平時卻很少有人來。周一到周四該怎么辦？”袁清華說，靠創意來發展產業，讓周末經濟帶動整體的旅游經濟發展，還需要整體建設的提升。“一是整體特色村莊的打造，目前還缺少資金和規模，需要尋求合作伙伴。二是基礎建設的提升，現在民宿有了，停車場、環境、河道、道路等一系列配套能否跟上？公司活動、團建、拓展的場地和設施缺少完善，都需要時間去逐漸改變。三是政策上對民宿的傾向性扶持能否持續？”

“實業投資的回報周期率一般需要3—5年，長則需要5—6年。啟動至今，依靠‘小馬拉大車’，在民宿稀少的情況下到去年為止，剛剛能夠做到基本持平、實現微利。”袁清華說。“民宿也可以是一個窗口、一處平臺，吸引更多年輕人來崇明，旅游、甚至創業。”

崇明游到底有多火爆？崇明縣旅游局向記者用數據來說話。2008年，崇明游客接待量為112.5萬人次，2009年長江隧橋通車后其游客量隨即達到264.3萬人次，實現翻番。這一數字在2010年實現飛躍，達到432萬人次，此后每年以至少10%的幅度提升，2014年達到486.7萬人次，總人數翻了兩番！

“預計今年游客量將達到500萬人次，崇明旅游的高人氣主要體現在周末和各大黃金周，周末假日經濟是崇明旅游市場的主體。”

崇明縣旅游局副局長龔偉向記者指出，“以做好周末假日經濟為基礎，拓展開發周一到周四崇明旅游市場，不斷提升崇明旅游的整體水平和品牌知名度是我們當前努力方向。”以東平國家森林公園為例，游客接待量特別是周末、假日游客量，都有明顯的增長。每年“十一”黃金周過后的第一個雙休日數據對比，東平國家森林公園在2011年10月15日、16日共接待7304人次；而2015年10月16、17日共接待9549人次，同比增長30%。

同比數據顯示：東灘濕地公園2010年10月16日接待游客432人次，17日接待游客314人次，共接待746人次；2015年10月17日，接待游客1843人次，18日接待游客1998人次，共接待3841人次，同比增長414.9%。

西沙濕地2009年10月17日接待游客1216人次，18日接待游客1422人次，共接待2638人次；2015年10月17日接待游客9191人次，18日接待游客8679人次，共接待17870人次，同比增長577.4%。

“前衛村傳統農家樂游客有所下降，這反映了農家樂正在轉型升級，創意精品特色民宿分流。”龔偉指出。

“旅游目的地多為假日經濟，是普遍存在的情況，很多景區（點）都有這樣的特點。”龔偉說，但換一個角度來看，崇明的假日經濟———正是崇明旅游發展提升的重要基礎,在大客流的考驗下穩步提升崇明旅游整體水平。“一方面，周末經濟帶來了人氣，對拉動崇明旅游經濟發揮了很重要作用；另一方面，過度依賴周末經濟不利于提升游客舒適度，也不利于旅游業健康可持續發展，因此，我們應該多元化發展，加快發展會務旅游，運動休閑旅游等，減少對周末經濟的依賴。”

“游客來崇明，說的最多的是生態環境好，空氣比市區清新。努力把生態環境優勢轉化為產業發展優勢，把綠水青山變成金山銀山,是崇明旅游的必然選擇。”龔偉告訴記者，今年年底，崇明將啟動景觀廊道建設，崇明的18個鄉鎮將各有一個特色綠化品種，比如中興鎮的櫻花、堡鎮的銀杏……實現一年四季春花秋實、一路一景。

“二是生態水系景觀的打造，圍繞河道做好景觀優化，利用崇明發達的水系資源優勢，打造崇明旅游新亮點。”龔偉說，大力推動多旅融合，按照建設國際生態旅游島的發展目標，推動崇明旅游實現跨越發展。

未來的崇明，將建成“一環五圈”生態綠道，還將打造農家樂升級版“開心農場”，目前崇明已經啟動了橫沙“開心農場1號”、豎新鎮新征村“東禾九谷”、廟鎮合中村“香朵開心農場”三個開心農場項目建設。此外今年以來，崇明已經舉辦了至少7次鄉村馬拉松，包括環明珠湖24小時跑，和10月24日、25日剛剛完成的上馬系列賽———崇明森林馬拉松。剛剛過去的上海青少年自行車運動賽，和各類以自行車為主題的運動拓展賽事，所折射的體旅文化，凸顯了運動休閑游的火爆。這些活動都不是政府出錢，而完全由市場自發。以崇明的“一米單車”運營數據顯示，從2010年的1.79萬人次騎游，到今年截至10月已有6.97萬人次參與，都顯示崇明周末經濟延伸下的“體旅”文化熱度。

周末經濟火爆之下，崇明的旅游收入有多少？龔偉向記者介紹，2013年崇明的旅游直接收入為6.2億，2014年達到7億。

“為了提升人氣，從長江隧橋通車以來，崇明主要景區（點）堅持不提高門票價格，而如西沙濕地等免費游的敞開，換來的卻是整個崇明綠華地區鄉村旅游的發展，帶來約100萬人次的客流量，占到占到全縣旅游接待人次的五分之一。”龔偉向記者介紹，由于崇明旅游收入的統計僅計算主要景區（點）、賓館酒店、旅行社的直接營業收入，其實崇明旅游的收入，或者說崇明旅游對經濟的帶動作用遠遠不止于此。

未來崇明或將提升精品民宿的發展空間，以期提升周末游的體驗度。大力發展會務會獎旅游產品，激活周一至周四旅游市場，挖掘更大的發展空間。

“目前，崇明完全有接待600人以下的中小型會議。此外，對于大型會務旅游市場，崇明正在加快硬件配套設施建設力度。未來，交通便利的陳家鎮地區發力建設成為‘會議論壇島’，規劃建成多個五星級酒店，大型會議設施配套緊步跟上。”

“明年，上海迪士尼即將開業。從浦東迪士尼驅車到崇明，走長江隧橋只有半小時車程。”龔偉笑著說道，“應對周末經濟，崇明還瞄上了上海迪士尼這塊大蛋糕，迪士尼明年開業預計將接待游客1000多萬，吸引更多到迪斯尼游玩的游客到崇明來游玩，是明年崇明旅游營銷的一個重點。”