ChongMingS.COM崇明網訊 滴滴樂清順風車事件暴露出它在這一業務中所存在的管理混亂及安全隱患。根據整改要求，昨日凌晨起，滴滴在全國范圍內下架了順風車業務。據悉，之前滴滴在上海的順風車業務并未備案，涉嫌違法經營。目前，上海正在制訂新規，對頻繁違規的網約車平臺將提請國家相關部委，采取下架app、關閉服務器等處置措施。
昨日，不少市民打開滴滴出行app，選擇“順風車”時，發現有一則“8月27日零點起，順風車在全國范圍內下線”的彈窗。市交通委對此表示，事實上滴滴的順風車在上海的運營一直涉嫌違法。市運營處副處長馬斐指出，滴滴順風車的業務至今未在本市管理部門進行過備案，也未曾將相關數據上傳給行業的管理部門。交通管理部門一直認為，它的行為涉嫌非法客運。
據介紹，順風車業務的官方名稱是“私人小客車合乘出行”，為了與網約車區分，上海規定：每個順風車司機一天最多只能接2單業務，而且路線等乘車信息需由司機先發布，乘客再按需選擇。目前，申城僅有嘀嗒拼車和88拼車兩家平臺完成備案。
既然滴滴順風車在滬業務涉嫌違法，那么為何之前仍在“帶病經營”呢？對此，市交通委解釋稱，按照現有法律法規，交通主管部門主要是市場執法，對具體的違法客運行為涉及的駕駛員、平臺實施經濟處罰，而如果要讓軟件下架關停某些功能，則必須提請國家相關部委來實施。目前，上海正在制訂相關的網約車平臺及順風車業務監管實施細則，并計劃于近期發布。細則發布后，申城對在本市嚴重違法的一些互聯網出行平臺，將啟動上報的相關工作機制和程序，提請國家相關部委對其進行處罰，如app下架，關閉服務器、停業整頓等。
崇明商家網表示：嘀嗒備案了，不過嘀嗒顯然也不符合上述要求的，嘀嗒順風車也不是完全由司機發布信息的，如果讓司機發布信息，顯然是很少有人會乘坐順風車的，通常的需求還是乘客，通過發布信息到平臺，然后司機正好路過或同方向再接單的，否則司機發布一條信息，過一會信息就被淹沒了，每次都要不停的發，就如同58同城、百姓網那樣自動發重復的信息，顯然讓乘客看花眼，而司機累趴也未必能接到單。久而久之若司機不再發，乘客又該如何找到適合自己的車輛呢。即便是技術上做到相同自動匹配訂單，也未必能解決色狼變態和違法犯罪的出現。另外，備案后就一定能保證不違法了嗎？如果一旦發生違法，交管部門又如何再度回應？職能部門應該多考慮社會結構矛盾問題，積極解決處置好問題，避免再次發生問題；多去思考為什么會發生問題，為什么會有順風車的乘需雙方這樣的人群？而且非要乘這類車輛和運營這樣的車輛，從我國基礎建設方面來說，顯然多數是不到位、交通布局與資源的不完善、就業的困難、個人思想、疾病問題等綜合因素；積極去完善基礎建設和一點點解決現狀，才會減少更多的悲劇。國家在積極推進簡政放權優化營商環境，再說沒有備案顯然是不符合時宜，少想著推責任，否則未來這樣的問題還是會循環產生的，而無非又是這套“沒備案、不合法”的說辭，又如何面對眼睛雪亮的民眾？！
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