ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 日前上海地鐵、南京地鐵、杭州地鐵、合肥地鐵共同簽訂合作意向書，將在中國交通通信信息中心指導下，在四城地鐵建設(shè)區(qū)域一體化結(jié)算平臺, 實現(xiàn)掃碼過閘便民應(yīng)用的互聯(lián)互通、跨區(qū)結(jié)算。也就是說，未來，這4個城市的老百姓出門去相互的城市坐地鐵，不需要反復買卡、安裝新的app，用自己城市的乘車碼，就能在4地掃碼進站，跟在家一樣方便。
如果要在中國尋找一片最有活力、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強的區(qū)域，人們的目光肯定無法繞過長三角地區(qū)。在這里，跨城通勤、就醫(yī)、上學……隨著人和資源充分流動共融，人們對公共交通一體化的呼喚也越來越強烈。
此前上海與江蘇之間，已經(jīng)有跨省地鐵投入運營，“地鐵不可能無限延伸到某個地方，但它可以聯(lián)動起來。作為技術(shù)支持方，我們很高興能夠參與長三角一體化的建設(shè)，推動長三角區(qū)域內(nèi)地鐵的聯(lián)動，希望能為市民的綠色出行提供更多便利。”。
目前，4城地鐵掃碼過閘互通，已經(jīng)有了現(xiàn)實基礎(chǔ)。上海地鐵已全線支持用大都會app綁定后掃碼過閘，杭州地鐵也已經(jīng)全線支持刷碼過閘。這種不需要零錢、不需要買卡的方式受到市民的普遍歡迎，也大大提升了地鐵的運營效率。“最快在今年年底，4城的市民就有望享受到，一個手機一次注冊可以在4城乘車的便捷體驗。”鄒亮透露。
據(jù)了解，包括上海、杭州在內(nèi)，目前北京、西安、廣州、鄭州的市民乘坐地鐵時都可以掃碼付款，此外，全國已經(jīng)有50多個城市實現(xiàn)了所有公交車都可以掃碼。未來一年，這個范圍將擴大到超過100家城市，為智慧交通打下基礎(chǔ)。
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