ChongMingS.COM崇明網訊 5月22日，國務院關稅稅則委員會公告決定，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。至今，汽車進口關稅下調消息公布后過去一周時間，粗略統計已有14家車企公布了最新零售指導價。勞動報記者昨天調查發現，借力關稅下調，滬上相關4S店也迎來了首波銷售高峰。
4S店迎來銷售高峰
據勞動報記者統計，截至目前，包括奔馳、捷豹路虎、奧迪、寶馬、林肯、沃爾沃、保時捷、特斯拉、賓利、雷克薩斯、福特、英菲尼迪、日產、Jeep約14家車企對汽車進口關稅下調政策進行了官方回應，且已公布了調整后的相關進口車型最新價格。
昨天記者在位于蓮花南路的一家寶馬4S店看到，本該人流不多的周一中午，店內卻有近10撥客人正在看車。一位銷售人員告訴記者，關稅下調后，目前寶馬廠家指導價已經做出調整，但由于寶馬的大多數車型原先在售賣時就有相對于零售指導價幾萬元不等的優惠，因此執行新價格后，消費者買車的到手價會便宜，但幅度不如看上去那么大。
“譬如一個車型的官方指導價下降了5萬元，但下降前，我們就會給到消費者3萬多元的優惠。也就是說，實行新指導價后，消費者的實際優惠額在一兩萬元。”他說。
記者了解到，此次寶馬旗下全系進口車型價格下調，包含1系、2系、2系多功能旅行車、3系GT、4系、5系、6系、6系GT、7系以及i系列、X系列和M系列，其中最大降幅為16.2萬元（寶馬M760LixDrive）。
然而，即使優惠力度并不如想象中大，聞風而來的消費者依然不少。據該銷售人員表示，該4S店僅在關稅下調后的首個周末兩天，便賣出了70臺車。這樣的銷量在過去實屬少見。
還有最先響應稅率調整的特斯拉，其某4S店銷售人員稱，全系車型價格調整后，一小時內簽單了十多臺車。而該店的75D配置的ModelX已被賣完。
零售價最高降幅超50萬元
除特斯拉、寶馬外，“德系三強”中，奔馳旗下的梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫和smart四品牌進口車型均施行官降，降價幅度從0.72-25.60萬元不等。本次官降中指導價降幅最低的smart1.0L52千瓦硬頂靈動版原售價為12.40萬，價格調整后指導價為11.68萬元，降幅為0.72萬元；而原售價為378.88萬元的AMGG65官降后指導價為353.28萬元，降幅達25.60萬元。
一汽-大眾奧迪同樣響應關稅下調而對品牌旗下A、Q、R三大車系的進口車型市場指導價進行調整，最大降幅為16.5萬元。目前，一汽-大眾奧迪仍未對外公開各車系調整后的具體價格，僅就A8L、Q7兩大旗艦級車系市場指導價降幅進行了公布。
還譬如，雷克薩斯也進行了全系價格下調，雷克薩斯全系進口且一直以來優惠不大，應該是這次調關稅對實際成交價影響最大的品牌之一了，此次最高降幅為LX570尊貴豪華版的10.9萬元。
捷豹路虎雖然宣布官降措施晚了一點，但降價幅度卻是最“猛烈”的，路虎攬勝運動版SVR最高降幅近40萬元；路虎攬勝盛世版最高降20萬元；捷豹電動SUVI-PACE更是直接降低51.2萬元。
價格變化還有待7月后觀察
不過，采訪中記者也聽到了另一種聲音。某品牌4S店銷售顧問向記者表示，此次下調的只是關稅，“關稅下降10%，并不意味著汽車總價下降10%。”他稱，其他的比如增值稅、消費稅都沒有變化，因此大部分進口汽車價格下降幅度不會太大。他甚至認為，比起這些變化，廠家在淡季的時候開展促銷活動，讓利幅度會更大一些，且沒有附加條件。
有業內人士舉例表示，在進口車價總額中，關稅所占的比例不大。以市場流行的奧迪Q72.0T（低配版）為例，進口稅種包括關稅、消費稅、增值稅，此外還有經銷商的利潤和運費。在降關稅前它的價格是75.38萬元，若關稅降到15%以后，終端售價大約為70.52萬元，比原來售價降低了約4.8萬元。
也正因如此，上述業內人士表示，汽車關稅新政要在7月1日后實施，更多的進口車還需要等總部的消息以及市場的變化。可以預見的是，7月起進口車關稅的下調肯定會帶來進口車售價的下行，但實際到手優惠力度多少還有待觀察。
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