
崇明真的窮嗎?
按上面的數(shù)據(jù),農(nóng)村居民家庭人均可支配這個(gè)人均是非常可怕的一個(gè)參考值,崇明低收入年長(zhǎng)的家庭,除了需要正常開銷,還有崇明的民俗人情開支也是一筆不小的支出,所以多數(shù)家庭人均支配和存款是達(dá)不到這個(gè)數(shù)的。而年輕的家庭,可能相對(duì)富裕,多數(shù)在外打工,所以人情開支幾乎承壓在老一輩身上,工作不同,收入大不相同,非常懸殊。
窮并不是窮在個(gè)人經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)上
關(guān)心崇明希望變好的人認(rèn)為:崇明年輕人都去了市區(qū)打工,所以鄉(xiāng)鎮(zhèn)敗落,節(jié)假回來那份失落感才是崇明窮的真正體現(xiàn),街市上沒人荒涼潦倒、過年又消失了年味。
忘本而不愿意發(fā)展的人認(rèn)為:反正崇明的當(dāng)政者在其位不謀其事,尸食素位,混日子。不發(fā)展崇明更好,反正自己有錢就行,管不了縣老爺,生態(tài)正好消遣,就這樣吧。
不同的階級(jí),代表著不同的立場(chǎng),但究其實(shí)際:崇明的窮在于實(shí)體經(jīng)濟(jì),在于集體經(jīng)濟(jì),在于鄉(xiāng)鎮(zhèn)衰敗。
崇明窮的真正成因是什么?
誤區(qū)一:泥沙島就不能造高樓?
這說明根本不了解崇明,崇明不是不能造高樓,崇明南門天鶴大酒店、電信大廈、總工會(huì)大樓都是大廈,只不過是崇明造多了高樓會(huì)影響上海地勢(shì)水位,對(duì)黃浦江水位有影響,浦東造了高樓,黃浦江沉降就非常嚴(yán)重,東泰路開裂下降。其實(shí)崇明也不需要造高樓,崇明造了高樓也帶動(dòng)不了經(jīng)濟(jì)。
誤區(qū)二:1958年后才歸上海所以不發(fā)展崇明?
這是一些人的謬論,蔑視崇明人而已,崇明1958年之前其實(shí)和上海是屬于同一級(jí)別的,上海縣和其他郊區(qū)都屬于江蘇省南通市,也就是說:1912民國(guó)元年,上海作為江蘇省南通市上海縣與江蘇省南通市崇明縣屬平級(jí)。
誤區(qū)三:造地鐵輕軌降低過橋費(fèi)就能發(fā)展崇明?
地鐵無非就是帶動(dòng)沿線地區(qū)的房?jī)r(jià),從功能來說,不比申崇線有任何作用,到了大橋上速度估計(jì)也快不起來,崇明長(zhǎng)江大橋原本就是搖晃型公路大橋,大風(fēng)期間還要注意安全,何況上地鐵安全和大橋壽命都是一個(gè)未知數(shù)。
作為國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè),收回建設(shè)成本的過橋費(fèi)是必然的,但總有人認(rèn)為過橋費(fèi)是一個(gè)坎,事實(shí)上,對(duì)崇明經(jīng)濟(jì)并不直接,來的人還是這么多,來崇明就業(yè)的人也不會(huì)因?yàn)檫^橋費(fèi)受影響,因?yàn)槌松瓿缇€公交車也不收過橋費(fèi),但是,從政策考慮來說,確實(shí)應(yīng)該提早減輕崇明島民的負(fù)擔(dān),如果能實(shí)現(xiàn)崇明人過橋免征的戶籍優(yōu)勢(shì),也是體現(xiàn)地區(qū)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)吸引人才。
崇明島為什么發(fā)展不起來?
老百姓眼中的崇明窮,主要表現(xiàn)在關(guān)心崇明的發(fā)展,以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)敗落的現(xiàn)狀。
原因一:崇明島基礎(chǔ)建設(shè)薄弱
“要致富先修路”——有了路,崇明公交車路線規(guī)劃卻極差,中部多數(shù)家庭離最近的車站,大都需要走上半小時(shí),何談全島全域旅游?工業(yè)區(qū)更是荒涼,營(yíng)商環(huán)境條件較差無便利。公交公司只計(jì)較今天的營(yíng)業(yè)款額是否能多分紅,而不考慮百姓出行是否方便、工廠日夜倒班是否興隆。晚上19點(diǎn)就基本沒公交了,何談鄉(xiāng)鎮(zhèn)營(yíng)商環(huán)境和振興農(nóng)村?
“要旅游就要有廁所”——來了客,要是一個(gè)不注意著涼鬧肚子,崇明就有的你煩心了,半途下站到處沒廁所的尷尬不言而喻,全域旅游又從何談起?
再來說說渡船,明明再好的大橋也抵不住過橋費(fèi),為何晚上不通宵實(shí)行擺渡車輛,卻把渡船賣了搞沒人乘的小艇,是崇明客輪公司失敗策略,對(duì)車主來說,過大橋繞行耗油不說還有過橋費(fèi),車客渡完全可以更優(yōu)化和彌補(bǔ)大橋不具備的優(yōu)勢(shì)。
原因二:崇明人比較“縮”
“怕槍打出頭鳥,又怕說話得罪人,最多敢說幾句消極的反話”——膽小怕事的崇明人比比兼是,對(duì)地區(qū)文化漠不關(guān)心,除了喜歡攀比,自己條件好了,就開始財(cái)大氣粗到處買房口語拉嘿,反正不在其位不謀其職,有甚直接搬去市區(qū),認(rèn)為“農(nóng)村就這樣了,生態(tài)不發(fā)展挺好”,跟他沒關(guān)系。
“發(fā)展是硬道理,宣傳必先行之”——崇明電視臺(tái)并不為老百姓做發(fā)聲筒,也不做發(fā)展地區(qū)的諫言導(dǎo)視,只知道哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)今天干嘛了,哪個(gè)領(lǐng)導(dǎo)去哪了。真正解決問題、施政問策的輿論新聞很少,老百姓基本無從得知,需要自己各方去打聽,有些補(bǔ)貼政策更是不明不白,只有極少數(shù)關(guān)系戶才知曉,近些年略有改善,但跟“公平、公正、公開”還差的遠(yuǎn)。
原因三:企業(yè)形成不了產(chǎn)業(yè)鏈
企業(yè)是地區(qū)就業(yè)的標(biāo)桿,而崇明的企業(yè)多數(shù)無法形成有效的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),沒有品牌意識(shí),也沒有危機(jī)觀念,只顧眼前利益,各管各的獨(dú)門生意,很多企業(yè)都是認(rèn)為現(xiàn)在有錢賺就好,所以多數(shù)以加工為主,幫別人做產(chǎn)品,吹噓出口國(guó)際市場(chǎng),最終一旦市場(chǎng)飽和,企業(yè)就倒閉,抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差。
沒有好的工作崗位,崇明就無法挽留人才,還推行出島就業(yè)補(bǔ)貼,整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)無法向好,長(zhǎng)期以往,日復(fù)一日,年復(fù)一年,崇明就這樣衰敗了。
原因四:各鎮(zhèn)沒有大型購(gòu)物中心
農(nóng)村格局房屋建設(shè)坐落較遠(yuǎn),無法凝聚集鎮(zhèn)市場(chǎng),隨著年輕人到市區(qū)就業(yè),集鎮(zhèn)的消費(fèi)水平隨之降低,商鋪就業(yè)崗位就無法保障,房租卻因房產(chǎn)中介對(duì)房地產(chǎn)的搗騰而日趨增租,沒有年輕人的消費(fèi)力的市場(chǎng),自然就連房租都很難回本的兩難境地。
崇明三層樓的大型購(gòu)物中心都沒有,即便有,房租也貴的嚇人,這樣就很難聚攏百姓,原本可以提供就業(yè)的機(jī)會(huì)就又減少了。
原因五:旅游文化特色不足
沒有人文底蘊(yùn)建設(shè),也沒有塑造文化故事,全域旅游首先要打破門票制度,項(xiàng)目?jī)?nèi)容標(biāo)準(zhǔn)明碼收費(fèi),這樣才能吸引別人,“跑進(jìn)去沒什么好玩的,門票倒蠻貴”旅客回去這么一說,崇明旅游的口碑就被做壞了。
沒有獨(dú)天的山水風(fēng)景,也沒有海島風(fēng)情,崇明島一覽無余的平原地勢(shì),還沒有人造的海灘,就跟不了解崇明的人,說不到崇明窮的真正原因,也說不到解決方法的真正點(diǎn)子上,是一樣的。
崇明要想發(fā)展,首先要崇明人自己努力,關(guān)注的人越多才越會(huì)有機(jī)會(huì)和機(jī)遇,希望有一天,崇明當(dāng)政者,有一人能站起來挑大梁,重新審視崇明薄弱的基礎(chǔ)建設(shè),而不是做政績(jī)工程,只要崇明經(jīng)濟(jì)上去了,自然上海市政府刮目,才有更多的投資,否則這輩子崇明就這么生態(tài)的荒下去。
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