ChongMingS.COM崇明網訊 昨天，國家財政部發布公告稱，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關稅。此次調整，將稅率分別為25%、20%的汽車整車關稅降至15%，將稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的汽車零部件關稅降至6%，平均降稅幅度46%。
國家財政部表示，我國維護多邊貿易體制，此次降低汽車進口關稅是我國進一步擴大改革開放的重大舉措。降稅后，我國汽車整車平均稅率13.8%，零部件平均稅率6%，符合我國汽車產業實際。相當幅度降低汽車進口關稅，將有利于推動供給側結構性改革，促進汽車產業結構調整和轉型升級，引導汽車產品提質增效，豐富國內市場供給，滿足人民群眾多樣化需求，給國內消費者帶來更豐富更實惠的消費體驗。
中信證券預計，下調關稅后，消費者最終支付的價格將降低8%-15%，進口車消費量從目前100萬輛-120萬輛的規模，向150萬輛-200萬輛的規模邁進。目前，一輛進口汽車要在三個環節征稅：在進口環節，進口商向海關繳納的進口關稅、進口消費稅、進口增值稅；在零售環節，經銷商向國稅局繳納的增值稅（自用則不用考慮）；在上牌環節，消費者向國稅局繳納的車輛購置稅。有汽車行業分析師表示，進口關稅的下調，或將對自主品牌的中高端品牌帶來較大的沖擊。
國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人表示，以在我國市場指導價約90萬元的進口汽車為例，該車進口到岸價24萬元人民幣，關稅稅率25%時，關稅稅額為6萬元。關稅稅額占廠商在我國市場指導價的7%。此次降稅后，關稅稅率由25%降為15%，這款進口車將征收關稅3.6萬元，相比降稅前減少2.4萬元。受降低關稅影響，汽車進口環節增值稅和消費稅也將相應降低。
據介紹，降稅后，我國汽車進口關稅稅率介于3%至15%之間，已比同處于發展中的國家平均水平低。以9座及以下小型客車橫向比較看，我國關稅稅率為15%，歐盟為9.8%、韓國為8%、印度為60%、巴西為35%。總的來看，我國汽車降稅后的關稅稅率水平符合我國產業實際。
業內人士介紹說，這次相當幅度降低汽車進口關稅后，汽車產業需要有一個逐步適應的過程。汽車整車及零部件是否會繼續降低進口關稅，將主要根據汽車產業的競爭力和發展變化情況而定。中國財政科學研究院院長劉尚希表示，從全球的視角來看，對全球經濟復蘇，促進全球經濟增長和全球就業都有積極的作用，尤其對汽車的出口國來說產生直接的增長效應和就業的效應。
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