ChongMingS.COM崇明網訊 去年5月，在共享單車火熱之時，鳳凰自行車與ofo達成戰略合作協議。根據這份協議，鳳凰自行車向ofo的供貨可能達到500萬輛，有望給公司帶來不菲的盈利。然而，在共享單車投放基數已經極高的背景下，雙方的合作大大打了折扣。
據上海鳳凰5月4日公告，雙方自行車交易量較500萬的預期完成率不足四成。此外，結合2017年年報看，鳳凰自行車今年前4個月對ofo的供應量更是可能不足10萬輛。
對于與ofo合作較預期大打折扣的原因，上海鳳凰在公告中表示，這源于共享單車的監管及共享單車實際投放情況對共享單車的投放需求帶來影響，東峽大通減少了實際采購數量。業內的大多數觀點則認為，共享單車投放趨于飽和，ofo繼續給鳳凰自行車貢獻大額訂單的可能性較低。
上海鳳凰一季報也證明了這一點。據上海鳳凰4月21日披露的2018年一季報顯示，公司當期營收同比下降42.75%；凈利潤同比下降了51.39%。
反思：是誰在這么好心“幫忙”亂堆放導致車輛報廢？！
A.路人？B.用戶？C.車企？D.城管？E.偷車賊
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