ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 周六起，上海地鐵全網(wǎng)將試行基于Metro大都會APP的“地鐵快付”系統(tǒng)刷碼進出閘機。目前，支持的支付方式包括支付寶、銀聯(lián)，下階段還將引入其他支付手段。此次試行刷手機乘車，是繼去年12月5日上海地鐵與阿里巴巴、螞蟻金服達成戰(zhàn)略合作后又一實質(zhì)性進展，意味著支付寶在公共出行領域又拿下了一大地標級場景。
地鐵全網(wǎng)試行手機刷碼
20日起，上海地鐵全網(wǎng)絡既有線路車站，每站“2進2出”閘機將試行刷碼過閘；乘客認準標有“刷碼過閘”或“本閘機支持保通卡和刷碼過閘”字樣的閘機上掃描二維碼即可直接進出站。去年底新開通的17號線、9號線三期的車站閘機，則全部支持刷碼過閘。
首次使用的用戶，只需下載“Metro大都會”手機APP。點擊APP頁面下方的“乘車”，根據(jù)頁面提示，依次完成實名認證和選擇支付方式，開通“乘車功能”后，系統(tǒng)會自動生成上海地鐵乘車二維碼。在地鐵進站時，只需在閘機掃描口上出示乘車二維碼，閘機打開后即可進站；出站時再次刷二維碼，車費自動扣除。
使用支付寶和銀聯(lián)支付，都可以“先乘車后付費”，即使在沒有網(wǎng)絡信號或賬號沒有余額的情況下，也可以先進站乘地鐵，后續(xù)再支付車費。上海地鐵目前引入了支付寶、銀聯(lián)兩家作為后臺支付渠道支持，在風險控制方面實現(xiàn)實名制認證，保障用戶的金融級支付消費安全。
乘地鐵票務方式增至四種
昨日，勞動報記者在人民廣場站閘機上體驗時發(fā)現(xiàn)，把二維碼放在掃描口，保持5至10厘米距離，過閘非常順暢。然而在南京西路站出站時卻遭遇麻煩，無法刷新二維碼，反復試了多次才跳出，最終掃碼出站。對此，運營方表示，類似問題可能是因為目前全網(wǎng)處于測試階段，系統(tǒng)還不太穩(wěn)定，目前測試隊伍正在解決，以期在試運行后給市民更好體驗。
至此，乘客坐上海地鐵可以有四種乘車票務方式，分別為：現(xiàn)金或刷卡購買地鐵單程票、一日票、三日票、紀念票過閘；公共交通卡、保通卡過閘；手機票卡（手機錢包）過閘；“Metro大都會”APP“地鐵快付”功能刷碼進出閘機。支持刷碼過閘的閘機兼容上述四種票務方式，非手機刷碼乘客也可順暢使用。而新增的“地鐵快付”，可以為乘客尤其是單程票用戶提供了一個可以選擇的便捷替換方式。
試運行初期推出優(yōu)惠活動
1月20日至2月28日，在上海地鐵“刷碼過閘”試運行初期，“Metro大都會”APP將聯(lián)合支付寶和銀聯(lián)推出優(yōu)惠活動。
選擇用支付寶支付，使用先乘車后付費方式，可享首單免費，最高免5元；同時，每位用戶每天還可享受2筆8折優(yōu)惠，每筆最高可以減3元。選擇用銀聯(lián)支付，使用銀行卡方式刷碼乘地鐵，每人每天可享受2次筆筆減2元。
由于目前地鐵全網(wǎng)支持“刷碼過閘”的閘機數(shù)量相對較少，尤其工作日早晚高峰時段，請乘客配合聽從車站工作人員或志愿者引導，確?，F(xiàn)場秩序平穩(wěn)。
你會下載綁定試用嗎？
崇明商家網(wǎng)表示：目前上海地鐵內(nèi)提供的應用軟件有一個花生地鐵APP、再來一個Metro大都會，同時你還需要綁定并下載支付寶，這樣的綁定安全嗎？這么多應用霸占用戶手機為哪般？
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