ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 據(jù)新華社北京11月22日電：19日，深陷倒閉和跑路傳聞的酷騎單車(chē)發(fā)出一紙“酷騎單車(chē)后續(xù)使用及退押金事宜的通知”稱(chēng)，北京的辦公室將暫停辦理押金退還業(yè)務(wù)，用戶(hù)退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“體驗(yàn)好、管理精細(xì)”自居的小藍(lán)單車(chē)近日也陷入崩盤(pán)危機(jī)。
記者初步梳理發(fā)現(xiàn)，目前公開(kāi)已知的有6家共享單車(chē)企業(yè)倒閉，據(jù)芝麻信用提供的數(shù)據(jù)，粗略統(tǒng)計(jì)造成用戶(hù)押金損失已經(jīng)超過(guò)10多億元，亟需盡快拿出應(yīng)急解決方案。
企業(yè)倒閉押金難退公司：大不了一人一輛騎回家
小藍(lán)單車(chē)素來(lái)以“體驗(yàn)好、管理精細(xì)”自居。此前，先是有員工在某職場(chǎng)社交平臺(tái)發(fā)布消息，稱(chēng)小藍(lán)單車(chē)宣布解散，拖欠員工工資至2018年2月10日。隨后，不時(shí)有這家公司工作人員在朋友圈轉(zhuǎn)賣(mài)辦公家具的消息傳出。近日，公司位于北京的總部已人去樓空。
記者本月中旬曾到酷騎單車(chē)位于北京市通州區(qū)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)B座的總部實(shí)地探訪(fǎng)，看到前來(lái)退押金的人絡(luò)繹不絕排成長(zhǎng)隊(duì)。由于押金難退，甚至催生了代辦退費(fèi)的黃牛。
酷騎單車(chē)隨后發(fā)布公告稱(chēng)，拜客科技將代替運(yùn)營(yíng)酷騎單車(chē)的管理和運(yùn)維工作，但不包括債務(wù)。北京的辦公室將暫停辦理押金退還業(yè)務(wù)，用戶(hù)退押金都要去位于成都的公司辦理，如果不方便去成都，則需要聯(lián)系公布的三個(gè)退還押金專(zhuān)線(xiàn)電話(huà)。但記者多次撥打均為占線(xiàn)。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，除了拖欠供應(yīng)商巨額款項(xiàng)之外，問(wèn)題的焦點(diǎn)均集中在用戶(hù)押金退回上。小藍(lán)單車(chē)一位用戶(hù)說(shuō)，早在10月15日他就申請(qǐng)了退款，但一個(gè)多月沒(méi)有動(dòng)靜，甚至APP中的退款信息都無(wú)故消失了。
“APP停止更新、服務(wù)器下線(xiàn)，消費(fèi)者想要退回押金只有去公司總部或上網(wǎng)找黃牛。”北京一位用戶(hù)告訴記者，退押金還需要各種各樣的驗(yàn)證，“從市區(qū)到通州把錢(qián)退出來(lái)實(shí)在不容易，萬(wàn)一證件沒(méi)帶全還要多跑幾趟。找黃牛又擔(dān)心被騙，而且還要支付額外的手續(xù)費(fèi)。”面對(duì)退押金困局，不少公司甚至提出以車(chē)抵押金的辦法。酷騎公司前CEO高唯偉曾表示，酷騎單車(chē)的造車(chē)成本是650元，能夠覆蓋298元的押金，“大不了一人一輛騎回家”。
資金監(jiān)管有名無(wú)實(shí)銀行：并未開(kāi)展任何實(shí)質(zhì)合作
伴隨著共享單車(chē)的誕生，巨額押金問(wèn)題一直備受關(guān)注。今年8月份，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布了一份《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》。數(shù)據(jù)顯示，保守估計(jì)，到目前為止，僅共享單車(chē)領(lǐng)域的存量押金規(guī)模近100億元。
有知情人士表示，多數(shù)單車(chē)企業(yè)都沒(méi)有采用第三方存管方式，且存在著為保持現(xiàn)金流而挪用押金的現(xiàn)象。而且大多數(shù)資料及手續(xù)均按照一般存款賬戶(hù)開(kāi)立標(biāo)準(zhǔn)辦理，銀行無(wú)須履行三方監(jiān)管義務(wù)。
今年9月，小鳴單車(chē)曾聲稱(chēng)用戶(hù)押金是專(zhuān)款專(zhuān)用，委托第三方華夏銀行監(jiān)管。但華夏銀行方面表示，小鳴單車(chē)在華夏銀行廣州分行開(kāi)立的結(jié)算賬戶(hù)為一般存款賬戶(hù)，該行無(wú)須履行第三方監(jiān)管義務(wù)。
酷騎單車(chē)曾稱(chēng)在民生銀行設(shè)置了“專(zhuān)門(mén)賬戶(hù)”。但據(jù)民生銀行北京分行透露，酷騎單車(chē)在民生銀行開(kāi)立的只是一般存款賬戶(hù)，銀行“并未與該公司開(kāi)展任何實(shí)質(zhì)業(yè)務(wù)合作”。
可以退的押金難退回一直困擾著消費(fèi)者。20日，深圳就互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)管理立法舉行聽(tīng)證會(huì)，押金處理等成熱議話(huà)題。來(lái)自深圳市消費(fèi)者委員會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2017年1月至今，已受理超過(guò)1萬(wàn)宗關(guān)于共享單車(chē)的投訴，99％為押金難退的問(wèn)題。
北京師范大學(xué)法學(xué)院副教授宋剛表示，盡管有諸多法律法規(guī)的限制，用戶(hù)的權(quán)益卻并沒(méi)有得到有效的保證。現(xiàn)在我國(guó)第三方監(jiān)管體系建立還不完全，不返還押金最多算是違反了對(duì)用戶(hù)的承諾，承擔(dān)違約的相應(yīng)責(zé)任，而該項(xiàng)資金是否被監(jiān)管，就目前而言，尚未有相關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定。
亟待出臺(tái)應(yīng)急方案眾聲：監(jiān)管、信用，一個(gè)都不能少
共享單車(chē)滿(mǎn)足了公眾短距離出行需求，在解決出行“最后一公里”問(wèn)題、緩解城市交通擁堵等方面發(fā)揮了積極作用。
不少專(zhuān)家認(rèn)為，為促進(jìn)共享單車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展，應(yīng)該由政府、企業(yè)和用戶(hù)三方聯(lián)手，政府管理部門(mén)出臺(tái)管理細(xì)則，加強(qiáng)監(jiān)管；企業(yè)在保障用戶(hù)權(quán)益的前提下，建立信用積分系統(tǒng)、設(shè)置信用制度來(lái)激勵(lì)用戶(hù)規(guī)范騎行等。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的押金問(wèn)題，要盡快拿出具體應(yīng)急處理方案。
不少專(zhuān)家表示，以押金為代表的傳統(tǒng)抵押租賃的機(jī)制，已經(jīng)不適應(yīng)共享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展特點(diǎn)，且易引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)積聚。亟需引入信用機(jī)制，推動(dòng)免押金服務(wù)，防范化解風(fēng)險(xiǎn)。
交通運(yùn)輸部在共享單車(chē)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)中也提出，鼓勵(lì)共享單車(chē)企業(yè)提供免押金服務(wù)。
據(jù)芝麻信用總經(jīng)理胡滔介紹，今年3月，芝麻信用與小藍(lán)單車(chē)合作，有100萬(wàn)左右用戶(hù)享受了免押金服務(wù)，免押額度2億元左右，“這部分消費(fèi)者的權(quán)益在這件事上得到了保障。”
北京大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院院長(zhǎng)、中國(guó)信用研究中心主任章政認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)依然大有可為，但破題的核心在于信用建設(shè)。
“今天的共享經(jīng)濟(jì)門(mén)檻太低且邊界比較模糊，如果不完善信用體系建設(shè)，將會(huì)影響共享經(jīng)濟(jì)未來(lái)的規(guī)模和效率。”章政說(shuō)。
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)教授、中國(guó)民生經(jīng)濟(jì)研究中心主任李永壯認(rèn)為，共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中政府監(jiān)管要跟上，應(yīng)及時(shí)制定適用于共享經(jīng)濟(jì)所具有的跨區(qū)域、跨行業(yè)和網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)的法律，厘清相關(guān)責(zé)任。
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