ChongMingS.COM崇明網訊 在趕時間的早晚高峰，開車遇到斑馬線上有行人，你是一腳油門快速駛過，還是輕踩剎車文明禮讓？對于不少司機來說，前者可能是曾經的選擇。不過，勞動報記者昨天實地采訪后了解到，通過近期的宣傳和整治，部分路段機動車斑馬線上不禮讓行人的違法數量較之前降低了近二成，整治取得了一定效果。
一個月前鮮有禮讓者
昨天下午，在平涼路滬東工人文化宮門口的斑馬線上，一位媽媽推著嬰兒車緩緩走過。在距離其100米的地方，一輛紅色小轎車見狀后開始減速，慢慢停在了斑馬線外，直到行人過完馬路，車子才重新啟動，加速駛過。
這一幕讓正在附近展開臨檢的楊浦交警一大隊副大隊長嚴仁俊頗感欣慰。他告訴記者，一個多月之前，民警們在道路上展開整治時，斑馬線上大概只有一成的機動車會主動禮讓。經過近期的大量宣傳和整治后，情況已大有改觀，“現在禮讓并減速的機動車大概上升到三成多，違法量下降了約二成。”嚴仁俊說。
在嚴仁俊看來，這個數據的變化已經是一種進步，“最明顯的是公共交通的禮讓，比如出租車、公交車。”他說。
斑馬線也是生命線
不可否認，文明禮讓確實讓交通秩序得到了有效提升，而一些司機守法意識的提高，是促使其減速讓行最主要的原因。
有著25年駕齡的晏員東是上海恒風汽車租賃有限公司的一名駕駛員。今年1月初開始，其承擔了公司接下的一項班車接送任務。每天早晨6點20時，晏員東都要開著大巴駛離公司，前往普陀區，一站接著一站，在指定時間內將員工送往浦東張江地區。
這一路上的安全不可小覷。“雖說我是老司機了，但開車這事一點馬虎不得。”晏員東說，尊重自己生命的同時，也要尊重行人和乘車人的生命。在他眼中，路上的斑馬線就是生命線。
晏員東告訴記者，早晚高峰時，路上時間比較緊，可即便如此，開車還得遵守交通法規，不能隨意變道，在斑馬線前也要守規矩，禮讓行人。“我開車時一般會觀察兩三百米以外的路況，好及時作出反應。”晏員東說。
除了駕駛員在心中提高守法意識之外，其所在的公司也在管理上花了心思，甚至“自找麻煩”找來乘坐大巴的乘客，和他們“簽約”，目的就是為了用這些眼睛管住司機，督促其文明開車。據公司總經理唐震智介紹，其在冊司機30余人，一旦有司機發生交通違法行為，除了接受交警的處罰外，還將在公司內部予以警告，并扣除相應的行車安全獎金，若累計3次以上則將除名。唐震智告訴記者，對于乘客舉報的違規行為，如斑馬線不禮讓行人等，一經核實，公司方面也將對駕駛員予以相應處罰。
網友回復