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    共享雨傘下月入駐上海押金30元12小時(shí)收1元

    2017-05-17 14:16    發(fā)布者:新聞晨報(bào)    回復(fù):0    瀏覽:235
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    ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 共享雨傘即將在上海鋪設(shè),賣雨傘的小販會(huì)否受到?jīng)_擊呢?

    ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 共享雨傘即將在上海鋪設(shè),賣雨傘的小販會(huì)否受到?jīng)_擊呢?共享雨傘要來上海了?近日,有不少網(wǎng)友反映,在廣州地鐵站站廳出現(xiàn)了幾臺名為“魔力傘”的共享雨傘終端機(jī)器,市民只需要掃碼充值就可以自助取走一把長柄雨傘。根據(jù)“魔力傘”平臺負(fù)責(zé)人沈巍巍透露,下月起,共享雨傘的終端機(jī)器入駐上海。


    此前,上海就有數(shù)萬把地鐵愛心傘投放在各個(gè)不同的站廳供市民借用,但是因?yàn)榻鑲阄礆w的情況出現(xiàn)太多次,導(dǎo)致目前“在崗”的愛心雨傘寥寥無幾。對于此番共享雨傘的投放地點(diǎn),沈巍巍表示,在上海的投放將會(huì)與廣州有所不同,“魔力傘”最先將會(huì)被投放在上海各大商場內(nèi)部。

    押金30元,12小時(shí)收1元

    市民只要用手機(jī)掃描“魔力傘”的終端機(jī)器上的二維碼,根據(jù)頁面提示進(jìn)行押金充值,點(diǎn)擊確認(rèn)后就可以直接跳轉(zhuǎn)到借傘成功的界面上,等待自助取用的雨傘跳出。待雨傘使用完畢,市民只需將雨傘放進(jìn)終端機(jī)器,雨傘就會(huì)自動(dòng)挪進(jìn)去,等到相應(yīng)的指示燈滅掉,即代表還傘成功。

    據(jù)“魔力傘”的創(chuàng)始人沈巍巍透露,模式和共享單車差不多。對于未來具體會(huì)在上海哪些地點(diǎn)投放“魔力傘”,沈巍巍和他的團(tuán)隊(duì)目前還在繼續(xù)洽談之中,預(yù)計(jì)首先會(huì)選擇滬上各大商場。“在上海,市民使用‘魔力傘’的押金在30元左右,12個(gè)小時(shí)收費(fèi)一元。”此外,每一臺機(jī)器內(nèi)部大約會(huì)投放55把雨傘,一旦使用雨傘的時(shí)間超過7天,“我們就會(huì)對用戶進(jìn)行提示,將雨傘歸還。”

    整個(gè)借傘過程約需1分鐘

    截至目前,廣州地鐵全線投入雨傘6.8萬把,分別投放在公園前、鷺江、客村、沙園、廣州塔、大學(xué)城北6個(gè)地鐵站站廳。每一把“魔力傘”的押金為20元,如果用戶的信用分達(dá)到600則可以免去押金,15天內(nèi)可以免費(fèi)使用雨傘,超過15天后則免費(fèi)續(xù)借3天,一旦超過日期,系統(tǒng)會(huì)在用戶賬戶內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)扣款,平均0.5元/天。

    嘗試過借傘的網(wǎng)友透露,整個(gè)借傘過程大約需要1分鐘,因?yàn)槭状问褂玫挠脩粜枰瓿傻卿浺约把航鸪渲档攘鞒蹋绻獬航鸪渲颠@一環(huán)節(jié)則需要30秒左右。

    不過,相比借傘的快捷,不少網(wǎng)友表示,還傘過程中會(huì)出現(xiàn)更多的問題。由于共享雨傘的傘柄上帶有電子標(biāo)簽,用戶在還傘的時(shí)候只需將傘放回任意一臺終端機(jī)器就會(huì)自動(dòng)亮燈確認(rèn)還傘,“如果終端機(jī)器的指示燈沒有亮起,就不確定是不是還傘成功了。”有網(wǎng)友表示,在出現(xiàn)疑惑的時(shí)候撥打客服電話咨詢,但是連撥三次都無人接聽。

    [新聞釋疑]

    如何對需求作出準(zhǔn)確判斷?

    雖然共享雨傘還未正式在上海鋪設(shè),但是此前,同樣套上“共享”標(biāo)簽的共享單車就曾引發(fā)過不少問題。以廣州為例,進(jìn)入多雨季節(jié)就不免引發(fā)市民對雨傘的大需求量,但是到了晴天,使用雨傘的用戶就會(huì)減少,此外,終端機(jī)器放多了會(huì)造成浪費(fèi)、占據(jù)公共空間,放少了就又會(huì)顯得供應(yīng)不足,共享雨傘究竟應(yīng)該如何才能做到對實(shí)際信息的準(zhǔn)確判斷?

    沈巍巍表示,在“魔力傘”的后臺,可以根據(jù)用戶的每一次掃碼做到數(shù)據(jù)監(jiān)測,“未來可以通過這樣的一套數(shù)據(jù)模型準(zhǔn)確預(yù)測哪些地方更加需要共享雨傘。”

    共享雨傘是否會(huì)遭遇像共享單車一樣被大量破壞的情況?沈巍巍表示,在初步投放的幾個(gè)月內(nèi)還沒有很多人為刻意破壞的情況。而且“魔力傘”提供的雨傘主要是由各生產(chǎn)廠家提供,所以,一旦共享雨傘在使用過程中遭遇到損壞,可以直接將雨傘回收給那些廠家,讓廠家進(jìn)行維修。

    押金是否能防雨傘被盜?

    共享雨傘的內(nèi)部也并未安裝任何可以對雨傘進(jìn)行準(zhǔn)確定位的智能技術(shù),一旦遭遇使用雨傘之后不歸還的情況,“魔力傘”的相關(guān)管理人員是否也無可奈何?

    實(shí)際上,上海很多年前就曾在各個(gè)不同的站廳內(nèi)部投放過不下10萬把地鐵愛心傘,供給下雨天忘記帶傘的市民隨借隨用。但是據(jù)不少網(wǎng)友表示,現(xiàn)在上海地鐵站內(nèi)幾乎難見愛心傘的蹤影。記者近日分別走訪莘莊、徐家匯、人民廣場等地鐵站后發(fā)現(xiàn),早在很多年前地鐵站內(nèi)就已經(jīng)不再提供出借愛心傘的服務(wù)。莘莊站服務(wù)中心的工作人員說,由于借出去的雨傘很少有市民歸還,所以站內(nèi)在很早之前就取消了出借愛心傘的服務(wù)。徐家匯站的工作人員也表示,“之前愛心傘的位置設(shè)置在10號出口,只要在我們這里登記就可以借用,不用付錢。”卻因?yàn)榍皝須w還的市民人數(shù)太少,甚至有些市民留下了假信息,導(dǎo)致地鐵工作人員根本無法繼續(xù)追蹤,原先的便民服務(wù)措施遭遇瓶頸,到現(xiàn)在地鐵愛心傘早已寥寥無幾。

    對此,沈巍巍表示,共享雨傘在操作上需要經(jīng)過取傘和還傘兩層確認(rèn),為了防止雨傘被順走,才會(huì)讓市民先充值押金,“一直不還傘就會(huì)一直計(jì)費(fèi)。”未來,在上海投放之后,如果發(fā)現(xiàn)有用戶在取傘之后7天都未及時(shí)歸還則視作雨傘丟失,屆時(shí)將會(huì)把押金扣除。

    據(jù)了解,現(xiàn)在市面上一把雨傘最低售價(jià)也在30-40元之間,而一把共享雨傘的成本價(jià)大約在20元左右,市民只需充值30元即可使用雨傘。一旦市民順走雨傘放棄原先的賬號,即便將押金全部扣除,“魔力傘”團(tuán)隊(duì)也無計(jì)可施。

    為何不先投放上海地鐵?

    不同于共享雨傘在廣州地鐵站廳的投放,沈巍巍明確表示,在上海的投放地點(diǎn)將會(huì)率先選擇各大商場內(nèi)部。據(jù)了解,目前上海部分商場也提供了借用雨傘的服務(wù),但是不同商場的押金數(shù)額不相同,以七寶萬科為例,借用一把雨傘需要支付50元的押金,在7天內(nèi)憑押金單還傘取回押金。莘莊的凱德龍之夢則需要100元的押金才可以借傘。

    值得注意的是,目前上海的各大商場都會(huì)在下雨天時(shí)安排工作人員站點(diǎn)在商場門口,為市民的雨傘套上塑膠袋,從而防止商場內(nèi)因雨傘滴水造成過于濕滑的環(huán)境。現(xiàn)在,共享雨傘的終端機(jī)器投放地點(diǎn)放置在商場內(nèi)部,市民一旦在商場內(nèi)的某一臺終端機(jī)器上取用雨傘后,勢必需要將濕漉漉的雨傘帶入商場,才能實(shí)現(xiàn)在另一臺機(jī)器上歸還。

    是“共享”還是“租賃”?

    沈巍巍明確表示,“魔力傘”的經(jīng)營模式就是走了一條共享單車的路。但是隨之而來另一種聲音則是:共享雨傘到底是實(shí)現(xiàn)了共享還是只是一種租賃行為?

    對此,復(fù)旦大學(xué)數(shù)字與移動(dòng)治理實(shí)驗(yàn)室主任鄭磊表示,所謂“共享”,其實(shí)是一種更有效的資源配置方式,過去社會(huì),人類更多的習(xí)慣是一種“擁有”的方式,但是現(xiàn)在有很多東西都是閑置的,“隨著新的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的產(chǎn)生,我們調(diào)配資源的能力增加。”

    鄭磊解釋道,有數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)在一個(gè)人家里只有20%的東西是經(jīng)常被使用的,80%都是被閑置的,為了不讓更多的資源被浪費(fèi),市場上就會(huì)出現(xiàn)越來越多的共享模式,因?yàn)闅w根究底,共享改變的是從擁有到使用的過程,“而這些事情以前做不到,現(xiàn)在有了互聯(lián)網(wǎng)就可以做到。”鄭磊說。

    對于這么多的“共享經(jīng)濟(jì)”到底實(shí)現(xiàn)的是一種共享還是一種租賃這個(gè)問題,上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授黃少卿表示,現(xiàn)在的很多“共享經(jīng)濟(jì)”已經(jīng)不能夠稱之為公益行為,而是更典型的商業(yè)行為。“共享經(jīng)濟(jì)過去的起源就叫聯(lián)合消費(fèi),所以共享經(jīng)濟(jì)就是一種消費(fèi)的問題,所有的人都可以消費(fèi)它。”

    崇明商家網(wǎng)表示:共享經(jīng)濟(jì)如今淪為租賃市場代名詞,共享雨傘這種思維估計(jì)是最沒創(chuàng)意的行為,從商業(yè)角度來看,沒有任何真正的痛點(diǎn)和壁壘,事實(shí)上,地鐵口,一把雨傘才賣10元,到超市便利店也是25元,而共享雨傘押金就是30元,每用一次還要1元,用100次就是100元,邏輯不通呀,另外還要退還,非常不便,加上雨傘普遍質(zhì)量都一般,沒見過常年不壞的,一旦弄壞了又怎么賠付?這些問題估計(jì)到時(shí)還是轉(zhuǎn)嫁丟在消費(fèi)者頭上,這樣的雨傘您會(huì)用嗎?
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