ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 “不好意思，這邊不能停，請(qǐng)?jiān)偻菩袔酌祝涟拙€處再停，謝謝！”剛與竹文波見上面，他便一個(gè)箭步躥到停車者跟前，引導(dǎo)其停車。作為摩拜單車的一名運(yùn)維員，竹文波每天的工作任務(wù)主要是，整理道路上的違法停車、收集處理街頭的故障車、當(dāng)車輛分布不均時(shí)，配合企業(yè)進(jìn)行調(diào)度。
說起來簡單，可個(gè)中滋味，只有自己才懂。竹文波攤開雙手，滿手的老繭，很難相信，他才二十出頭。竹文波介紹，他是去年6月加入摩拜團(tuán)隊(duì)，分管的是淮海中路陜西南路片區(qū)，由于地處商圈，加上多個(gè)地鐵站點(diǎn)匯聚，道路停車資源緊張等不利條件，每日光是類似“請(qǐng)至白線處停車”的引導(dǎo)語，他便要重復(fù)上百次。
發(fā)現(xiàn)一輛車筐脫落的單車倚在樹邊。竹文波先掏出標(biāo)有“抱歉，我正在休息”的故障貼紙，小心翼翼地粘在坐墊上，以提示使用者。“白色貼紙意為故障比較嚴(yán)重；綠色貼紙則表示一些小故障。”此時(shí)，竹文波手中的貼紙已接近貼完。
在竹文波看來，每天最有趣的，就是去搜索違停在各個(gè)街道角落的車輛。“按圖索驥，穿梭街巷，像個(gè)偵探一樣。”他笑道。在單車投放大幅增量后，違停現(xiàn)象也有所增多，最近他每天要徒手搬運(yùn)的車輛接近300輛。聊天中，記者注意到，竹文波的手機(jī)屏幕破損得厲害，他稱，這是在搬運(yùn)單車時(shí)從口袋中不慎滑落造成的。“也不換了，換了估計(jì)還要砸。”
在即將出臺(tái)的《共享單車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)》中，對(duì)共享單車的要求是，每一萬臺(tái)必須有50個(gè)人負(fù)責(zé)維護(hù)。竹文波稱，希望通過他們運(yùn)維員的努力，更多人在享受共享單車時(shí)，也能將文明出行的理念共享下去。
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