ChongMingS.COM崇明網訊 今后遇上航班延誤到底賠不賠？能賠多少錢？記者昨天了解到，2017春運來臨前夕，國內40余家航空公司對外公布了航班延誤補償的標準。不過，也有幾家航空公司明確表示：無論何種原因導致航班延誤或取消，都不會提供經濟補償。

由于空域和管制效率等一些原因，國內民航航班準點率一直較低。據行業內頗有代表性的“非常準”日前公布的2016年11月全球航空公司正常率排名顯示，在統計的全球139家公司中，中國排名最高的是西藏航空，排名第94，而最不準點的10家公司內中國公司占了7家。航班延誤后，各家航空公司的補償標準差異也很大。近日，中國民航局發布關于國內航空公司、機場實施《航班正常管理規定》相關工作情況的通告。該通告中對國內航空公司公布的運輸總條件、機上延誤應急預案中關于航班延誤后的服務內容及補償方案進行了匯總。《航班正常管理規定》對“航班延誤”等定義做了明確解釋，同時也再次提出：“承運人應當制定并公布運輸總條件，明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內容，并在購票環節中明確告知旅客。國內承運人的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償；若給予補償，應當明確補償條件、標準和方式等相關內容。

記者梳理后發現，最“大方”的航空公司補償標準基本一致：延誤4小時（含）以上不超過8小時，每位旅客補償人民幣200元；延誤8小時（含）以上，每位旅客補償人民幣400元。此外，記者發現，根據《航班正常管理規定》的最新規定，航空公司均標明，由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等不屬于航空的原因，造成航班在始發地出港延誤或取消，航空公司將協助旅客安排餐食、住宿，但費用由旅客自理。如航班發生備降，無論何種原因，航空公司均將向旅客提供餐食或者住宿服務。不過，在經停地點延誤或者取消的規定，各航空公司則有區別。

不過，有5家航空公司直言：無論何種原因航班延誤或取消，都不會提供經濟補償，這5家公司分別是中聯航、西部航空、烏魯木齊航空、春秋航空和桂林航空。這些表示“一概不賠”的幾乎都為低成本航空公司。