ChongMingS.COM崇明網訊 據新華社北京4月14日電：近期公布的上市公司年報透露了部分央企高管2015年的“工資單”。記者統計發現，包括中國石油、中國石化、中國鋁業等在內的24家央企上市公司，其董事、監事、高管等企業高層的2015年薪酬總額為2.23億元，較2014年減少了1700萬元。在中央提出對國企領導人員薪酬分配進行改革的要求下，央企上市公司的實踐透露哪些新趨勢？
仍有企業虧損高管漲薪
截至4月13日，滬深交易所已有能源業、制造業等領域的24家央企上市公司披露了董事、監事、高管的薪酬。
一部分央企上市公司領導被降薪的原因，是因為其同時兼任了集團領導。除此以外，大部分上市公司高層降薪的原因是落實改革要求，將薪酬與業績掛鉤。因此，中國石油、中國石化、中海油服、中國神華等經濟下行壓力相對較大的重化工企業，其領導人員普遍降薪。
但24家央企上市公司中仍有12家公司的薪酬總額增加，近半數公司總經理薪水上漲。這意味著，央企薪酬差異化和結構性變化的特征在明顯增強。
記者了解到，受到業績掛鉤的影響，去年效益較好的發電企業、航空企業由于業績普遍向好，都上調了高層人員的薪水，其中幾家電力上市公司總經理漲薪幅度達30％－40％。
不過值得關注的是，有些企業雖然業績下滑，但高管薪酬卻在上漲。如中國遠洋、中海集運和一汽轎車這三家公司，去年凈利潤分別下滑21.83％、377.88％和64.75％，高層管理人員薪酬總額卻分別較2014年上漲47％、88％和7％。其中，去年以來一直運營壓力較大、主營業務虧損的海運行業兩大巨頭——中國遠洋、中海集運，其總經理年薪均達150萬元左右。
高管薪改實踐三大趨勢
記者了解到，中央提出對國企領導人員實行與經營業績相掛鉤的薪酬分配后，目前國企薪酬改革實踐呈現以下幾個趨勢。
——上市公司不再是央企集團領導的“取款機”。此前，部分央企集團領導在上市公司拿高薪、獲補貼“較為隨意”。自去年中央有關文件精神落實后，有的國企一級企業領導改從集團拿工資，并被嚴格考核，收入大幅減少。從2015年起，在中國東方電氣集團有限公司控股的上市公司東方電氣，兼任董事、監事的7名集團領導不再從上市公司取酬，而改由從集團領取工資。
——高管薪酬將“先考核，后兌現”。在近期披露的央企上市公司年報中，因考核尚未確定，不少高管此前年度的績效工資被延后發放。中煤能源稱，當期績效薪金發放比例僅為70％。
云南銅業是典型案例。由于有色金屬行業不景氣，云南銅業的年報顯示，總經理高貴超2015年薪僅為6萬元。這被一些網民調侃“還不如一個送快遞的”。記者了解到，高貴超2015年9月才正式上任云南銅業總經理，這6萬元是去年9月至12月的基礎工資。他任云南銅業總經理期間的績效考核獎金應發多少，到目前還沒有算出，因此沒有發放。
——薪酬考核公開并細化。此前，國企高管薪酬的考核環節一直較為“神秘”和粗放，但近期的年報透露，考核正趨向更公開、細化。
大唐集團控股的桂冠電力透露，確定領導人員的報酬要依據10多個考核指標，包括利潤總額、經濟增加值、發電量、平均電價、電熱費回周期和資產負債率等資產經營指標；設備完好率、非計劃停運次數和發生責任事故等安全生產考核指標；黨風廉政建設和依法治企等指標。
向一線職工保障傾斜
在對高管考核越來越嚴格甚至降薪的形勢下，國企是否會出現層層降薪的情況？一線職工將受到哪些影響？優秀人才是否因薪酬限制而流失？
去年以來，我國經濟面臨下行壓力，一些大型央企也面臨經營困難。多家央企上市公司表示，要在薪酬政策上向一線職工傾斜。
中煤能源表示，要求各單位在結構調整上下功夫，通過管理人員多降工資，一線職工少降或不降工資，保證職工隊伍基本穩定；中國西電表示，要對生產、營銷、科研等一線崗位實行工資傾斜政策；中國國航表示，2015年調整了乘務、地面人員薪酬福利標準，進一步體現向低收入群體傾斜，加大對基層、一線崗位人員的工資激勵水平，增加乘務人員浮動工資收入。
在向一線職工保障傾斜、防止出現收入分配差距過大的同時，一些完全市場競爭的國企，在用人和薪酬機制上還存在需要克服的障礙。
“目前，國企改革的一個痛點仍是激勵機制不明確，內部活力不夠，人才流失問題突出。”上海張江高科總經理葛培健說。
東航集團黨委書記馬須倫說，必須將市場化選聘的人員與現有的國企干部，從管理制度上真正區分開來，才能吸引優秀和專業的人才。
退休不做貢獻萬元對比貧苦老百姓百元過晚年
崇明商家網表示：這些人退休之后又是數萬每月，中國之所以社保虧空缺口，正因為社會制度不公平，當退休時，每個人都已經不再為社會貢獻了，就應該統一社保養老，而在工作時也已經享受了如此好的待遇，可憐更多的貧困老百姓只有寥寥百元每月過晚年。
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