ChongMingS.COM崇明網(wǎng)訊 據(jù)新華社北京4月14日電：近期公布的上市公司年報透露了部分央企高管2015年的“工資單”。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，包括中國石油、中國石化、中國鋁業(yè)等在內(nèi)的24家央企上市公司，其董事、監(jiān)事、高管等企業(yè)高層的2015年薪酬總額為2.23億元，較2014年減少了1700萬元。在中央提出對國企領(lǐng)導(dǎo)人員薪酬分配進(jìn)行改革的要求下，央企上市公司的實踐透露哪些新趨勢？
仍有企業(yè)虧損高管漲薪
截至4月13日，滬深交易所已有能源業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域的24家央企上市公司披露了董事、監(jiān)事、高管的薪酬。
一部分央企上市公司領(lǐng)導(dǎo)被降薪的原因，是因為其同時兼任了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)。除此以外，大部分上市公司高層降薪的原因是落實改革要求，將薪酬與業(yè)績掛鉤。因此，中國石油、中國石化、中海油服、中國神華等經(jīng)濟(jì)下行壓力相對較大的重化工企業(yè)，其領(lǐng)導(dǎo)人員普遍降薪。
但24家央企上市公司中仍有12家公司的薪酬總額增加，近半數(shù)公司總經(jīng)理薪水上漲。這意味著，央企薪酬差異化和結(jié)構(gòu)性變化的特征在明顯增強。
記者了解到，受到業(yè)績掛鉤的影響，去年效益較好的發(fā)電企業(yè)、航空企業(yè)由于業(yè)績普遍向好，都上調(diào)了高層人員的薪水，其中幾家電力上市公司總經(jīng)理漲薪幅度達(dá)30％－40％。
不過值得關(guān)注的是，有些企業(yè)雖然業(yè)績下滑，但高管薪酬卻在上漲。如中國遠(yuǎn)洋、中海集運和一汽轎車這三家公司，去年凈利潤分別下滑21.83％、377.88％和64.75％，高層管理人員薪酬總額卻分別較2014年上漲47％、88％和7％。其中，去年以來一直運營壓力較大、主營業(yè)務(wù)虧損的海運行業(yè)兩大巨頭——中國遠(yuǎn)洋、中海集運，其總經(jīng)理年薪均達(dá)150萬元左右。
高管薪改實踐三大趨勢
記者了解到，中央提出對國企領(lǐng)導(dǎo)人員實行與經(jīng)營業(yè)績相掛鉤的薪酬分配后，目前國企薪酬改革實踐呈現(xiàn)以下幾個趨勢。
——上市公司不再是央企集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的“取款機”。此前，部分央企集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在上市公司拿高薪、獲補貼“較為隨意”。自去年中央有關(guān)文件精神落實后，有的國企一級企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)改從集團(tuán)拿工資，并被嚴(yán)格考核，收入大幅減少。從2015年起，在中國東方電氣集團(tuán)有限公司控股的上市公司東方電氣，兼任董事、監(jiān)事的7名集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)不再從上市公司取酬，而改由從集團(tuán)領(lǐng)取工資。
——高管薪酬將“先考核，后兌現(xiàn)”。在近期披露的央企上市公司年報中，因考核尚未確定，不少高管此前年度的績效工資被延后發(fā)放。中煤能源稱，當(dāng)期績效薪金發(fā)放比例僅為70％。
云南銅業(yè)是典型案例。由于有色金屬行業(yè)不景氣，云南銅業(yè)的年報顯示，總經(jīng)理高貴超2015年薪僅為6萬元。這被一些網(wǎng)民調(diào)侃“還不如一個送快遞的”。記者了解到，高貴超2015年9月才正式上任云南銅業(yè)總經(jīng)理，這6萬元是去年9月至12月的基礎(chǔ)工資。他任云南銅業(yè)總經(jīng)理期間的績效考核獎金應(yīng)發(fā)多少，到目前還沒有算出，因此沒有發(fā)放。
——薪酬考核公開并細(xì)化。此前，國企高管薪酬的考核環(huán)節(jié)一直較為“神秘”和粗放，但近期的年報透露，考核正趨向更公開、細(xì)化。
大唐集團(tuán)控股的桂冠電力透露，確定領(lǐng)導(dǎo)人員的報酬要依據(jù)10多個考核指標(biāo)，包括利潤總額、經(jīng)濟(jì)增加值、發(fā)電量、平均電價、電熱費回周期和資產(chǎn)負(fù)債率等資產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)；設(shè)備完好率、非計劃停運次數(shù)和發(fā)生責(zé)任事故等安全生產(chǎn)考核指標(biāo)；黨風(fēng)廉政建設(shè)和依法治企等指標(biāo)。
向一線職工保障傾斜
在對高管考核越來越嚴(yán)格甚至降薪的形勢下，國企是否會出現(xiàn)層層降薪的情況？一線職工將受到哪些影響？優(yōu)秀人才是否因薪酬限制而流失？
去年以來，我國經(jīng)濟(jì)面臨下行壓力，一些大型央企也面臨經(jīng)營困難。多家央企上市公司表示，要在薪酬政策上向一線職工傾斜。
中煤能源表示，要求各單位在結(jié)構(gòu)調(diào)整上下功夫，通過管理人員多降工資，一線職工少降或不降工資，保證職工隊伍基本穩(wěn)定；中國西電表示，要對生產(chǎn)、營銷、科研等一線崗位實行工資傾斜政策；中國國航表示，2015年調(diào)整了乘務(wù)、地面人員薪酬福利標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步體現(xiàn)向低收入群體傾斜，加大對基層、一線崗位人員的工資激勵水平，增加乘務(wù)人員浮動工資收入。
在向一線職工保障傾斜、防止出現(xiàn)收入分配差距過大的同時，一些完全市場競爭的國企，在用人和薪酬機制上還存在需要克服的障礙。
“目前，國企改革的一個痛點仍是激勵機制不明確，內(nèi)部活力不夠，人才流失問題突出。”上海張江高科總經(jīng)理葛培健說。
東航集團(tuán)黨委書記馬須倫說，必須將市場化選聘的人員與現(xiàn)有的國企干部，從管理制度上真正區(qū)分開來，才能吸引優(yōu)秀和專業(yè)的人才。
退休不做貢獻(xiàn)萬元對比貧苦老百姓百元過晚年
崇明商家網(wǎng)表示：這些人退休之后又是數(shù)萬每月，中國之所以社保虧空缺口，正因為社會制度不公平，當(dāng)退休時，每個人都已經(jīng)不再為社會貢獻(xiàn)了，就應(yīng)該統(tǒng)一社保養(yǎng)老，而在工作時也已經(jīng)享受了如此好的待遇，可憐更多的貧困老百姓只有寥寥百元每月過晚年。
網(wǎng)友回復(fù)