ChongMingS.COM崇明網訊 近日，隨著最后一段碼頭面層混凝土完成澆筑，橫沙新洲現代農業產業園配套貨運碼頭一期工程（水域部分）項目主體結構全部完工，這也標志著這個世界級現代都市生態綠色農業示范區的水上運輸大動脈全線暢通。
作為國內首個外港海域全裝配式碼頭，該項目自2023年9月26日開工以來，崇明海事局便為其制定了一系列“個性化”服務保障舉措，使整個工期僅195天就實現了主體結構順利完工，比預估工期提前近3個月，成功為橫沙新洲現代農業產業園的建設按下了加速鍵。
科學部署，下好服務保障“先手棋”
在項目正式開工前，崇明海事局就根據該項目施工特點制定精細化監管舉措，以提前抓預防、重點抓調研、強化抓落實等實際舉措切實做好該項目的服務保障工作。
崇明海事局多次召集水工項目單位、業主單位等召開通航安全協調會，明確監管要求，筑牢安全底線意識，組織各部門精簡審批流程，強化服務舉措，提前制定“船舶變更許可頻繁”“施工水域停船難”“大風天氣避風難”等問題的具體解決舉措，最大程度助力搶抓工期，保障施工進度，確保施工安全。
緊盯重點，打好安全監管“組合拳”
針對該項目同時施工船舶數量多、施工地點距離遠等難題，崇明海事局采用“點—線—面”三位一體的水工監管工作法，在百分百開展入場前檢查的基礎上，有針對性地進行監管，精準發力，提升監管工作質效。
控制一個“點”——重點船舶。牢牢把控傳統意義上的重點船舶如協查船、重點跟蹤船、易流態貨物運輸船等，嚴查船舶證書、船舶配員、關鍵性設備維護保養及船員實際操作能力等。
盯準一條“線”——運輸線。針對易流態貨物運輸和重大件運輸，建立微信動態報告群，強化二級電子巡航效能，實施運輸線全過程監管的“一船一報”制度。
把握一個“面”——企業安全主體責任的落實。不定期到項目部開展檢查，核實責任制度、應急預案、通航安全保障方案等落實情況以及是否按照許可要求開展施工，筑牢安全生產防線。
交流互通，打造齊抓共管“新局面”
崇明海事局聯合業主安全管理部門共同制定普法送教和問題通報制度，不定期召集施工單位和施工船舶船長，集中宣貫海事監管法律法規和政策要求，通報上階段現場監管中發現的主要問題和整改要求，并同步了解施工企業以及施工船舶當前所面臨的困難，以切實舉措幫助企業解決實際問題，全力打通重大水工項目政企高效共治的“最后一公里”。
奮楫篤行，履踐致遠。崇明海事局將繼續發揮“主人翁”意識，為上海經濟建設貢獻海事力量，全力保障水上重大工程安全高效施工，為上海國際航運中心建設創造安全、暢通、便捷的水上交通環境。
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