ChongMingS.COM崇明網訊 上海軌道交通崇明線是崇明一體兩翼交通格局的首發項目和上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路，將首次以全地下形式兩次穿越長江。
崇明線工程起自浦東金吉路站，經長興島至崇明島陳家鎮，設車站8座、大小盾構轉換井4座、車輛段和停車場各一處。崇明線項目目前建設工程進展如何？一起來看。
2022年年底，上海軌道交通崇明線“申通號”超大盾構在長興島1#大小盾構轉換段順利完成始發，這標志著崇明線108標南港區間正式開啟盾構穿江之旅；
今年4月，北港“申崇號”超大盾構也于長興島2#大小盾構轉換段順利始發，正式開始推進作業。南港區間與北港區間分別于今年5月、10月完成千米距離掘進，并以平均每日16~20米的速度持續向長江中心挺進。
截至目前，崇明線已開工6座車站，其中高寶路站主體結構已封頂，4座大小盾構轉換井已開工3座。越江大盾構南港推進完成率已超過50%，北港方面推進完成率也已超過30%，均已進入江底正常推進區段。
建設項目順利推進，崇明線離老百姓的距離越來越近了。
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