ChongMingS.COM崇明網訊 3月2日,軌道交通崇明線(浦東段)前期工作實施委托協議簽約儀式在上海市浦東交通投資發展有限公司舉行,這標志著崇明線(浦東段)前期騰地工作正式全面啟動。
崇明線(浦東段)前期騰地任務
上海市軌道交通崇明線是連接上海中心城區和崇明兩島(長興島、崇明島)的市域軌道交通線。線路南起浦東金橋,北至崇明陳家鎮,全長約43公里。全線規劃設置8座車站,分別為金吉路站、申江路站、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮站、東灘站和裕安站(后6個站名均為暫命名),通過在申江路站與12號線實現換乘,在金吉路站與9號線實現換乘,接入全市的軌道交通網絡。
據悉,崇明線浦東段全長11.4公里,包括金吉路站、申江路站、高寶路站、凌空北路站、東靖路停車場、浦東轉換井,共計4站1場1轉換井,前期動遷工作量共計涉及居民動遷185產,綠化搬遷約80000平方米。
根據崇明線實施計劃,浦東段2021年度將完成4個站點、1個停車場及1個轉換井的騰地工作任務。其中,申江路站、高寶路站計劃5月份完成騰地任務。金吉路站、凌空北路站、東靖路停車場、浦東段轉換井等視前期證照辦理情況,力爭在2021年12月完成騰地任務,為后續崇明線工程建設創造條件。
崇明線建成后,通過軌道交通網絡,崇明至浦東乃至市中心的用時將大幅縮短,有助于緩解長江隧橋逢節假日幾乎必堵的狀況,為市區與崇明之間構建起一條便捷的通道。
崇明線一期
申江路站項目將啟動建設
崇明線申江路站位于申江路道路下方,呈南北向布置,靠近申江路與巨峰路道路交叉口,與既有12號線申江路站形成換乘。車站為地下三層設計,車站主體規模為342米×22米,站臺中心里程處面標高-16.066米。車站周邊以辦公、工業和居住為主。
該車站主體規劃設計方案于2020年7月23日取得市規資局批復,9月28日取得車站主體用地范圍的《房屋土地權屬調查報告》。
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