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    崇明振華重工做什么產品如何占據全球第一?

    2019-07-31 09:34    邵未來    評論:0    瀏覽:902
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    ChongMingS.COM崇明網訊 他以“振興中華、為國爭光”為己任,埋頭創業、創新。從最大的集裝箱機械進口國,變成最大的出口國,公司“ZPMC”的銘牌標注在大部分港口上。
    ChongMingS.COM崇明網訊 我只是一個工程師。人干一件事,得有感情投入,這不只是錢的問題,也是對這個事業的熱愛。” 上海振華重工創始人管彤賢在接受采訪時這樣說道。


    1933年出生的管彤賢,如今依舊思路清晰、目光矍鑠。已經86歲高齡的他,仍然每天6點40分準時來到辦公室,帶著一群學生攻克技術難關。他愛吃巧克力、喝可樂,平易近人,大家都親切地叫他“管爺爺”。

    取名振華:為民族振興添磚加瓦

    1992年,59歲的管彤賢來到上海,從零開始創立上海振華重工。

    在他的帶領下,企業成功地走出了一條重型機械由中國制造到中國創造的自主創新之路,在激烈的國際市場競爭中搶占優勢,成為世界知名企業。

    為什么取名振華?他說,起這個名字,就是為了給民族振興添磚加瓦。他以“振興中華、為國爭光”為己任,埋頭創業、創新。從最大的集裝箱機械進口國,變成最大的出口國,公司“ZPMC”的銘牌標注在大部分港口上。如今,公司產品已進入全球102個國家和地區,其中,岸橋產品近十年來連續占據70%以上的全球市場份額。

    從零開始:別人退休我創業

    在這個別人準備退休的年紀,他選擇了創業。

    管彤賢一直認為,振華的興起是靠著外貿行業的不斷蓬勃發展。“振華的集裝箱機械,吃的就是外貿飯。1992年,上海港的吞吐量只有40萬標準箱,市場前景非常廣闊。企業的產品有市場,市場又推動企業改革。”


    而在當時,全球港口機械的核心技術、關鍵裝備和重大訂單,盡數被美、歐、日、韓把持,國內港機產品技術水平低下,中國港口也不愿買國產貨。在此情況下,管彤賢在公司成立伊始,就大膽提出,“世界上凡是有集裝箱作業的港口,就要有振華港機的產品!”

    1992年,振華把第一份競標書遞進了加拿大溫哥華港,以價格優勢成功中標,振華像制作工藝品一樣制造這第一臺起重機,第一單并沒有為振華帶來多少利潤,但為振華贏得了好名聲。兩年后,振華以產品技術新、質量好,價格公道,售后服務周道,在美國旗開得勝,獲得了邁阿密港一次性4臺產品的訂單。此后,在港口機械的各個競標會上,都可以看到振華的身影。從1998年至今,振華的岸橋產品已經連續21年保持全球市場占有率第一,成為全球同行公認的排頭兵,切實提高了我國機械制造業的國際地位和聲譽。

    任人唯賢:培養大量人才

    管彤賢秉持“賢者在位,能者在職”的用人之道,將“尊重知識,尊重人才”的核心理念運用到人才戰略中。

    “不拘一格降人才”,他創造了將農民工變成產業工人的傳奇,通過成立“焊工之家”,加強對農民工的培訓,建立夫妻房、春節班車等激勵政策。此外,他重學歷不唯學歷,投入上千萬元設立技術創新獎勵基金,對獲獎者只看貢獻,不問職務、學歷,培養了大量的生產、設計和管理人才。

    管彤賢還重視培養員工文化素養,倡導大家多讀書、多學習。他說,企業重視學習,但是學習不能脫離業務。“企業要成功,需要有朝氣、有勇氣的員工。我始終認為,員工的品行永遠是最重要的。首先是氣正,然后再是業務、技術。”

    自主創新:振華成功的殺手锏

    世界首創的雙40英尺集裝箱起重機,生產效率可比傳統設備提高50%以上;世界首創的采用GPS技術的集裝箱起重機,精度可達15毫米;世界首創的大梁升降式岸邊集裝箱起重機……工程師出身的管彤賢帶領團隊研發高效、節能、環保的集裝箱起重機技術為方案,獨創了數十項引領全球的起重裝備技術。

    多項中國人的首創、中國人的第一,彰顯了中國人的聰明智慧和勤奮,令世界重機行業頗有名氣的對手在國際競爭招標中只有招架之功。

    回過頭來,他依舊覺得,創新和創業并不容易。“自主創新是振華一路走來的關鍵,但是創新沒有停歇,今天,我們依舊在不斷創新,技術研發。”

    多年來,管彤賢始終保持創業狀態,他的手機24小時開機,鈴聲是催人奮進的《斗牛士進行曲》。在他眼中,每活一天就要與自己最喜愛、最重要的事情相伴。他認為自己的最大價值就是不斷打造中國最前沿的制造業產品,讓中國的港機永遠站在世界市場的前列。

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